28.中分浅間台線 幅員：12m 延長：1,720m 起点：上尾市中分二丁目（西環状線交点） 終点：上尾市浅間台二丁目（西宮下中妻線交点） 整備延長：1,720m 整備率：100％より大きな地図で （都）中分浅間台線 を表示（都）中分浅間台線は県道57号さいたま鴻巣線及…

27.沼南駅停車場線 幅員：16m 延長：450m 起点：上尾市原市中一丁目（沼南駅東口駅前交通広場） 終点：上尾市大字原市字六番耕地（原市上平線交点） 整備延長：350m 整備率：77.78％より大きな地図で （都）沼南駅停車場線 を表示（都）沼南駅停車場線は沼南…

記事にするまでもない内容かとも思いましたが、ネタが枯渇しつつありますので微妙なものでも拾っていかなければならないとご理解ください。より大きな地図で 昨今の市内概況（西部）補足 を表示ブリヂストンサイクル浅間台アパート跡地かつては敷地全体を社…

26.原市平塚線 幅員：16m 延長：1,420m 起点：上尾市大字原市字五番耕地（原市上平線交点） 終点：上尾市大字平塚字下（原市川越線交点） 整備延長：1,020m 整備率：71.83％より大きな地図で （都）原市平塚線 を表示（都）原市平塚線は原市地内の県道5号さ…

25.鴨川側道線 幅員：11m 延長：960m 起点：上尾市向山一丁目（原市川越線交点） 終点：上尾市川一丁目（上尾平方線交点） 整備延長：960m 整備率：100％より大きな地図で （都）鴨川側道線 を表示（都）鴨川側道線は向山一丁目地内の県道51号川越上尾線を起…

前回に引き続き、今回は高崎線東側について見ていきます。より大きな地図で 昨今の市内概況（東部） を表示埼玉縣信用金庫上尾支店建設地6月19日 DSCF0627 posted by (C)qingqiu9月4日 DSCF4121 posted by (C)qingqiuDSCF4123 posted by (C)qingqiu10月1日 D…

西松屋、イシマルと一区切りがついたこともあり、過去に触れたことのあるものを含め、施工中であったり新たにテナントが入居した物件をざっと見ていこうと思います。 まずは高崎線西側についてです。より大きな地図で 昨今の市内概況（西部） を表示埼玉縣信…

24.新田本山線 幅員：12m 延長：1,060m 起点：上尾市向山一丁目（鴨川側道線交点） 終点：上尾市向山二丁目（向山今泉線交点） 整備延長：1,060m 整備率：100％より大きな地図で （都）新田本山線 を表示（都）新田本山線は向山一丁目地内の（都）鴨川側道線…

23.向山今泉線 幅員：12m 延長：700m 起点：上尾市向山二丁目（原市川越線交点） 終点：上尾市向山四丁目（上尾平方線交点） 整備延長：700m 整備率：100％より大きな地図で （都）向山今泉線 を表示（都）向山今泉線は向山二丁目地内の県道51号川越上尾線を…

22.小泉中妻線 幅員：12m 延長：990m 起点：上尾市泉台一丁目（上尾池袋線交点） 終点：上尾市中妻五丁目（桶川市境） 整備延長：990m 整備率：100％より大きな地図で （都）小泉中妻線 を表示（都）小泉中妻線は泉台一丁目地内の（都）上尾池袋線を起点とし…

21.中妻井戸木線 幅員：12m 延長：1,130m 起点：上尾市中妻四丁目（上尾久喜線交点） 終点：上尾市井戸木四丁目（井戸木町谷線交点） 整備延長：1,130m 整備率：100％より大きな地図で （都）中妻井戸木線 を表示（都）中妻井戸木線は県道323号上尾環状線と…

19.若宮中妻線 幅員：16m 延長：590m 起点：上尾市井戸木一丁目（桶川市境） 終点：上尾市井戸木二丁目（桶川市境） 整備延長：590m 整備率：100％20.若宮中妻線 幅員：16m 延長：550m 起点：上尾市中妻三丁目（上尾久喜線交点） 終点：上尾市中妻五丁目（桶…

18.井戸木町谷線 幅員：16m 延長：900m 起点：上尾市泉台二丁目（上尾池袋線交点） 終点：上尾市井戸木二丁目（桶川市境） 整備延長：900m 整備率：100％より大きな地図で （都）井戸木町谷線 を表示前回の（都）上尾久喜線をもって“大物”というべき路線は終…

17.上尾久喜線 幅員：27m 延長：4,090m 起点：上尾市中分二丁目（西環状線終点） 終点：上尾市菅谷一丁目（原市上平線交点） 整備延長：0m 整備率：0％より大きな地図で （都）上尾久喜線 を表示（都）上尾久喜線は（都）西環状線終点である県道57号さいたま…

16.小敷谷吉田通線 幅員：16m 延長：4,280m 起点：上尾市大字小泉字雷電前（西環状線交点） 終点：上尾市大字上尾村字吉田（原市上平線交点） 整備延長：4,280m 整備率：100％より大きな地図で （都）小敷谷吉田通線 を表示（都）小敷谷吉田通線は県道323号…

前編から続く市道区間は1mmも整備されていませんが、県道区間は歩道部分の拡幅ができていない箇所こそあるものの、おおむね整備が完了しています。より大きな地図で 西環状線（後編） を表示DSCF1984 posted by (C)qingqiuDSCF2293 posted by (C)qingqiu 地…

15.西環状線 幅員：12m 延長：5,550m 起点：上尾市大字大谷本郷字前原（さいたま市境） 終点：上尾市中分二丁目（上尾久喜線起点） 整備延長：2,770m 整備率：49.91％より大きな地図で 西環状線（前編） を表示（都）西環状線は大谷本郷地内の鴨川左岸、さい…

14.中新井小泉線 幅員：16m 延長：2,390m 起点：上尾市大字中新井字北原（西環状線交点） 終点：上尾市大字小泉字今泉後（小敷谷吉田通線交点） 整備延長：1,290m 整備率：53.97％より大きな地図で （都）中新井小泉線 を表示（都）中新井小泉線は中新井地内…

13.富士見ケ丘中妻線 幅員：12m 延長：1,740m 起点：上尾市柏座二丁目（上尾平方線交点） 終点：上尾市中妻二丁目（上尾久喜線交点） 整備延長：1,140m 整備率：65.52％より大きな地図で （都）富士見ケ丘中妻線 を表示（都）富士見ケ丘中妻線は柏座二丁目地…

12.原市川越線 幅員：16m 延長：5,890m 起点：上尾市大字平塚字下（伊奈町境） 終点：上尾市大字地頭方字三塚（西環状線交点） 整備延長：5,890m 整備率：100％より大きな地図で （都）原市川越線 を表示（都）原市川越線は県道323号上尾環状線の伊奈町境を…

前編から続くより大きな地図で 原市上平線（後編） を表示DSCF1428 posted by (C)qingqiuDSCF1431 posted by (C)qingqiu 地図サイト上では健在の太平プレイランド上尾店跡地、看板に“私有地につき”と貼られているのが気になります。関係ありませんが、何年も…

11.原市上平線 幅員：30m 延長：7,230m 起点：上尾市大字原市字一番耕地（さいたま市境） 終点：上尾市菅谷六丁目（桶川市境） 整備延長：3,000m 整備率：41.49％より大きな地図で 原市上平線（前編） を表示（都）原市上平線については県道5号さいたま菖蒲…

10.西宮下中妻線 幅員：16m 延長：2,820m 起点：上尾市西宮下一丁目（原市川越線交点） 終点：上尾市中妻一丁目（上尾久喜線交点） 整備延長：2,150m 整備率：76.24％より大きな地図で （都）西宮下中妻線 を表示（都）西宮下中妻線は県道51号川越上尾線西宮…

9.上尾蓮田線 幅員：18m 延長：3,840m 起点：上尾市宮本町（中山道交点） 終点：伊奈町大字小室字西浦（伊奈町都市計画道路伊奈中央線交点） 整備延長：1,420m 整備率：36.98％より大きな地図で （都）上尾蓮田線 を表示（都）上尾蓮田線は上尾駅東口交差点…

8.中山道 幅員：16m 延長：4,820m 起点：上尾市栄町（さいたま市境） 終点：上尾市大字上字町谷（桶川市境） 整備延長：500m 整備率：10.37％より大きな地図で （都）中山道 を表示中山道といっても、もちろん国道17号現道ではなく、旧道である県道164号鴻巣…

7.上尾川口線 幅員：16m 延長：300m 起点：上尾市日の出三丁目（さいたま市境） 終点：上尾市日の出三丁目（上尾東京線交点） 整備延長：0m 整備率：0％より大きな地図で （都）上尾川口線 を表示県道35号川口上尾線というよりも産業道路として知られており…

6.上尾池袋線 幅員：18m 延長：3,860m 起点：上尾市大字壱丁目字宮前（小敷谷向山線交点） 終点：上尾市泉台三丁目（桶川市境） 整備延長：3,330m 整備率：86.27％より大きな地図で （都）上尾池袋線 を表示（都）上尾池袋線は建設中の上尾道路東西連絡地下…

5.上尾平方線 幅員：20m 延長：2,710m 起点：上尾市谷津二丁目（上尾駅西口駅前交通広場） 終点：上尾市大字小敷谷字原通（西環状線交点） 整備延長：1,850m 整備率：68.27％より大きな地図で （都）上尾平方線 を表示これまでに四本の都市計画道路をレポー…

4.上尾東京線 幅員：20m 延長：4,950m 起点：上尾市日の出一丁目（さいたま市境） 終点：上尾市大字上字堤上（桶川市境） 整備延長：3,810m 整備率：76.96％より大きな地図で （都）上尾東京線 を表示東京などと大それた名前がついていますが、国道17号現道…

DSCF0752 posted by (C)qingqiuDSCF0753 posted by (C)qingqiuこれらは国道17号愛宕交差点から東へ150mほどの進行方向左手、つまり道路北側の一角に設置されているものです。 日頃は滅多に行くことのない場所でもあり、以前どのように利用されていた土地なの…