都市計画道路(19,20)若宮中妻線

19.若宮中妻線
幅員：16m
延長：590m
起点：上尾市井戸木一丁目（桶川市境）
終点：上尾市井戸木二丁目（桶川市境）
整備延長：590m
整備率：100％

20.若宮中妻線
幅員：16m
延長：550m
起点：上尾市中妻三丁目（上尾久喜線交点）
終点：上尾市中妻五丁目（桶川市境）
整備延長：550m
整備率：100％

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（都）若宮中妻線は中途に市境を挟むため、形式上二つの路線に分かれており、さらに桶川市にも同名の路線が存在し、都合四区間に分けられることになります。

北側区間は起終点とも市境にあり、井戸木二丁目交差点にて（都）井戸木町谷線に接続しております。
南側区間は県道323号上尾環状線との中妻三丁目交差点を起点とし、中妻五丁目交差点にて（都）小泉中妻線と接続、市境で終点となります。
両区間とも南に起点、北が終点です。

便宜上南側の起点から北側の終点へと進んでいくこととします。

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起点、（都）西宮下中妻線の終点がそのまま南側区間の起点となります

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中妻五丁目交差点、この付近を含め沿道の店舗などについては、高崎線を挟んで並行する旧中山道よりも充実しているように思います

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上の写真右側の路地付近から道路を横断し、左側の歩道とネッツの境界を北上するように市境が走っているようで、つまりここが南側区間の終点となります

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桶川区間（南側）の朝日交差点、北上尾駅と桶川駅のほぼ中間にあります

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北側区間の起点、上の写真左側の中古車店奥にあるフェンス付近から道路を横断し、エネオスの敷地に沿って市境が走っているようです

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井戸木二丁目交差点、この付近は既に桶川の駅勢圏に含まれ、直線距離では700m程度です

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下の写真の方がまだしも分かりやすいと思いますが、両側の路地に沿って市境が走り、北側区間の終点となっています

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桶川区間（北側）の若宮交差点、この先には桶川市の（都）若宮泉線、さらに（都）川田谷泉線といった路線が続いているようです