都市計画道路(13)富士見ケ丘中妻線

13.富士見ケ丘中妻線
幅員：12m
延長：1,740m
起点：上尾市柏座二丁目（上尾平方線交点）
終点：上尾市中妻二丁目（上尾久喜線交点）
整備延長：1,140m
整備率：65.52％

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（都）富士見ケ丘中妻線は柏座二丁目地内の（都）上尾平方線を起点に、県道323号上尾環状線との中妻四丁目交差点が終点となり、途中の春日二丁目交差点で（都）小敷谷吉田通線、浅間台大公園交差点で（都）中分浅間台線と接続し、中妻四丁目交差点以北は引き続き（都）中妻井戸木線となって北上します。
（都）小敷谷吉田通線以北は全て整備済みなのに対し、以南は目途が立っておりません。

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起点の春日神社前の交差点、ほぼ中央を直進する計画です

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（都）上尾平方線南側への延伸は計画されておりません

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中央の掲示板付近から奥の駐車場へと延びていきます。駐車場の連絡先にある上尾都市開発（株）とは市が半分を出資する三セクで、本来道路予定地として取得された用地が流用されているのではないかと思われます

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上記の反対側、左奥から右手前へと延びてきます

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駐車場の北側から、撮影位置が用地のほぼ中央だと思われます

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びっしり建て込んでいる訳ではありませんが、相当数の戸建がルートにかかっています

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春日二丁目交差点の南側、この前後の（都）小敷谷吉田通線が整備された当時からずっとこのような状態

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交差点の北側は南側の150mほどを残し、昭和40年代半ばの区画整理事業中に整備されたようです。残った約150mは平成元年か2年頃の開通

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浅間台大公園交差点、昭和50年代半ば頃にこの周辺をよくフラフラしておりましたが、当時からさほどの変化はないと思います

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中妻四丁目交差点、幅員は同じ12mですが（都）中妻井戸木線の方が余裕があるように感じます