都市計画道路(11)原市上平線（後編）

前編から続く

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地図サイト上では健在の太平プレイランド上尾店跡地、看板に“私有地につき”と貼られているのが気になります。関係ありませんが、何年も前に閉店した開平橋交差点そばの太平プレイランド平方店までも、地図情報として残存しているのはいかがなものかと

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こちらには県有地との表示、実際に県がどの程度確保できているのかは分かりません

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未成区間のうち南側の約2kmは、30m幅の用地を送電線の鉄塔と干渉しないギリギリで確保する計画のため、ルートの見当を付けるのに苦労はしません

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上尾蓮田線までの南側半分は、細い道と西側の三井金属の敷地との間が用地の大半を占めています

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三井金属の敷地ほぼ北端から南側を望む、この場所では既に送電線とともに、より東（左）側を進んでおります

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ここでは画像の右端がルートになります

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公園の大半はルート上

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反対側、一軒立ち退き済みですが、周囲も全てルートにかかっています

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この一帯の戸建も全てルート上

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上尾蓮田線現道との交差予定地南側、少なくとも左側1/3程度は予定地です。10年後にここまで延伸させることが当面の目標となりますが、幅員30mの4車線道路をここに接続させてよいのものなのかという疑問はあります

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上尾蓮田線から北側、左奥を除き全て予定地ですが、ここ以北については南側の開通まで何も動きはないだろうと思います

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上尾蓮田線新道との交差予定地南方向、アパート含め送電線の左側がルートにかかります。上尾蓮田線との兼ね合い次第では、それ以北の状況と無関係に先行しての着工もあり得ると思います

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反対の北方向、全ての戸建がルート上

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市道10255号線と市道30569号線の上尾宿交差点すぐ東側、南（上）北（下）ともここがルート上

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（都）原市上平線は東（右）側から北上し、奥に延びる市道30569号線と、この付近から重複します

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30mの幅員を確保できている訳ではありませんが、この付近は総じて歩道部分に余裕があります

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平塚団地入口交差点にて西に（都）小敷谷吉田通線、東に（都）上尾伊奈線と接続、工場とSCの間を抜けていきます

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この付近では道の両側が予定地にかかっています

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正面へ進んでいきます

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右奥の戸建は半分ほどかかってしまいます

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反対側では中央右の樹木が予定地のほぼ中央

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上尾久喜線との交差予定地南方向、上尾久喜線の整備との兼ね合いもありますが、画像の範囲は全て予定地と考えられます

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反対の北方向、セブンイレブンの店舗自体が予定地にギリギリ含まれるかどうかだと思われます

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中央やや右から延びてきます

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反対側はほぼ中央を進んでいきます

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公園と畑の境が予定地ほぼ中央

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反対側は二軒とも完全にルート上

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ほぼ中央から延びてきます

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反対側でもほぼ中央を進んでいきます

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終点の市境付近を桶川側から、二軒ともルート上です

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反対の上尾側から、中央を延びていきます

上尾久喜線以北の都市計画決定のなされていなかった昭和50年代半ばには、桶川・北本・鴻巣の三市からの陳情を踏まえ、県および上尾・桶川・北本三市との協議により、県道312号下石戸上菖蒲線までの延伸計画がまとまりつつあったそうです。
その後の経緯については分かりませんが、平成元年に県および上尾・桶川両市での協議が始まり、平成9年には現在あるような川越栗橋線まででの都市計画決定がなされ、同時に幅員も30mに変更されています。

しかしどんなに立派な計画も、実現しない限り画餅ということになってしまいます。
過去の進捗の遅さを鑑みれば、全通は今世紀半ば以降になるのではないでしょうか。